Professionnel/le de la navigation intérieure (Transport de personnes) CFC

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  "description": "En tant que professionnel/le de la navigation intérieure (Transport de personnes) CFC, tu as de nombreuses tâches. Tu pilotes et conduis des bateaux de passagers, tu veilles à la communication par radio et tu répares les petits dommages sur le bateau. Tu veilles également à ce que la cargaison soit correctement chargée et que le bateau accoste et appareille en toute sécurité 🚢⚓️\n  \nCe métier est important pour la société, car tu veilles à ce que les personnes et les marchandises soient transportées en toute sécurité sur l'eau.",
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  "activities": "En tant que professionnel/le de la navigation intérieure (Transport de personnes) CFC, tu es responsable de la conduite du bateau. Cela signifie que tu dois planifier l'itinéraire et conduire le bateau d'un endroit à l'autre en toute sécurité.\n \nUne autre tâche importante est le pilotage du bateau. Tu dois déterminer le cap et la vitesse afin de t'assurer que le bateau arrive à bon port et à l'heure.\n \nTu communiques également avec les autres navires ou les autorités portuaires par radio. C'est important pour échanger des informations sur la situation actuelle sur l'eau.\n \nS'il y a des dégâts mineurs sur le bateau, tu es chargé de les réparer. Tu veilles ainsi à ce que le navire soit toujours opérationnel et à ce que la sécurité des passagers soit garantie.\n \nEnfin, tu es également responsable du chargement des marchandises. Tu veilles à ce qu'elles soient bien arrimées sur le bateau et qu'elles ne bougent pas pendant le trajet.",
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    "raw": "- Scolarité obligatoire achevée\n- apprentissage à l'essai\n- goût pour le travail en plein air\n- habileté manuelle\n- sens des responsabilités\n- conscience de l'environnement\n- bonne capacité auditive\n- bonne acuité visuelle\n- ne pas être daltonien\n- résistance aux intempéries\n- résistance au bruit\n- résistance aux vibrations\n- pas d'allergies\n- endurance\n- persévérance\n- goût pour le contact avec les gens\n- disposition à travailler selon des horaires irréguliers\n- aptitude à travailler en équipe",
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      "Scolarité obligatoire achevée",
      "apprentissage à l'essai",
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  "furtherEducationInfo": "Formation de base élargie/réduite\nAprès deux ans en tant que professionnel/le de la navigation intérieure (Transport de personnes) CFC, tu peux décider si tu veux devenir capitaine de la navigation intérieure. Si tu as de bonnes notes, tu peux passer directement en troisième année d'apprentissage et atteindre ainsi plus rapidement le métier de tes rêves.\n  \n**Examen professionnel (EP)**\nAprès ton apprentissage, tu as la possibilité de poursuivre ta formation. Tu pourrais par exemple passer un examen professionnel et devenir spécialiste en douane et sécurité des frontières ou policier/ère.\n  \n**Examen professionnel supérieur (EPS)**\nMalheureusement, il n'existe pas de formation continue spécifique pour le métier d'agent nautique qui se termine par un examen professionnel supérieur.\n  \nEcole professionnelle supérieure (ES)\nLà encore, il n'existe pas de formation continue spécifique dans une école supérieure pour le métier de spécialiste nautique.\n  \n**Haute école spécialisée (HES)**\nAprès ton apprentissage, tu pourrais commencer des études dans le domaine de la navigation en haute mer et devenir officier/officière de marine. Mais attention, les conditions d'admission dans les hautes écoles spécialisées peuvent varier. Parfois, tu as besoin d'une maturité professionnelle ou d'un diplôme d'une école supérieure. Parfois, tu peux aussi poser ta candidature avec des exemples de travail. Renseigne-toi donc bien avant de prendre ta décision.",
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