
Addetto/a del pneumatico CFP
Che cosa si fa in questa professione?
Come addetto/a del pneumatico CFP, sarai il/la professionista per tutto ciò che ha a che fare con gli pneumatici. Rimuoverai i vecchi pneumatici e ne monterai di nuovi sui cerchi. Utilizzerai macchine speciali per bilanciare gli pneumatici e gonfiarli alla pressione corretta. Controllerai regolarmente gli pneumatici e li sottoporrai a manutenzione in modo che possano essere utilizzati in modo sicuro e per lungo tempo. 🚗🔧
Con il tuo lavoro di addetto/a del pneumatico CFP contribuirai a garantire che tutti i veicoli siano sicuri sulle strade e che si possano evitare incidenti.
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Come addetto/a del pneumatico CFP, lavorerai presso gommisti, in officine di pneumatici o grandi garage, dove l’orario di lavoro è generalmente regolare, ma può essere un po' più lungo in inverno.
Come…
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Condizioni e requisiti per questa formazione
Requisiti da soddisfare
Requisiti scolastici
Materia scolastica
Semplici
Medi
Elevati
Molto elevati
Matematica
Semplici
Medi
Elevati
Molto elevati
Lingua di scolarizzazione
Semplici
Medi
Elevati
Molto elevati
Scienze naturali
Semplici
Medi
Elevati
Molto elevati
Lingue straniere
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Medi
Elevati
Molto elevati
Prospettive future
Formazioni continue
Formazione di base estesa/ridotta Come addetto/a del pneumatico CFP, potrai frequentare corsi speciali. Questi sono offerti da scuole professionali, associazioni professionali e persino da produttori di pneumatici. In tal modo potrai approfondire e ampliare le tue conoscenze.
Esame di professione (EP) per il conseguimento dell’attestato professionale federale (APF) Dopo la formazione potrai sostenere un esame professionale. Se lo supererai, riceverai un attestato federale e diventerai specialista del pneumatico APF:
Esame professionale superiore (EPS) Puoi anche sostenere un esame professionale superiore. In questo modo diventerai diventerai diplomato/a in economia aziendale EPS nel settore dell’automobile e avrai in tasca un diploma federale.
Scuola specializzata superiore (SSS) Un’altra possibilità è quella di frequentare una scuola specializzata superiore. Lì potrai diventare economista aziendale SSS e ottenere anche un diploma federale.
Scuola universitaria professionale (SUP) Se desideri proseguire, potrai anche frequentare una scuola universitaria professionale. Qui potrai diventare, ad esempio, ingegnere/a dell’automobile e del veicolo SUP o economista aziendale SUP. Ricorda però che ogni scuola universitaria professionale ha condizioni di ammissione diverse. A volte è necessario aver ottenuto un diploma di maturità professionale o un diploma di scuola specializzata superiore. A volte è possibile essere ammessi con esempi del proprio lavoro. Quindi informati bene prima di prendere una decisione.
Häufig gestellte Fragen
Wie lange dauert die Lehre als Reifenpraktiker/in EBA?
Die Lehre als Reifenpraktiker/in EBA dauert 2 Jahre.
Wie viel verdient man als Reifenpraktiker/in EBA während der Lehre?
Die empfohlenen Lehrlingslöhne (können je nach Kanton und Betrieb variieren) sind:
- 1. Lehrjahr: CHF 600
- 2. Lehrjahr: CHF 800
Gibt es eine EBA-Lehre für den Lehrberuf Reifenpraktiker/in EBA?
Ja. Der Beruf ist eine zweijährige berufliche Grundbildung mit eidgenoessischem Berufsattest (EBA) und heisst Reifenpraktiker/in EBA.
Was macht man als Reifenpraktiker/in EBA?
Als Reifenpraktiker/in EBA arbeitest du vor allem in Garagen, Reifen- und Autozubehoerbetrieben. Typische Aufgaben sind:
- Reifen und Raeder montieren, demontieren und auswuchten
- Reifen wechseln (Sommer-/Winterraeder) und Luftdruck kontrollieren
- Reifen, Felgen und Ventile pruefen sowie Beschaedigungen erkennen
- Einfachere Reparaturen ausfuehren, z.B. Reifen flicken (je nach Betrieb)
- Fahrzeuge fuers Aufbocken und Sichern vorbereiten sowie mit Hebebuehne arbeiten
- Reifen und Raeder reinigen, lagern, kennzeichnen und Bestandslisten fuehren
- Werkzeuge und Maschinen bedienen und den Arbeitsplatz sauber halten
- Kundinnen und Kunden einfach beraten, z.B. zu Reifenprofil, Luftdruck und Einlagerung
Welche Voraussetzungen & Anforderungen muss ich für Reifenpraktiker/in EBA erfüllen?
Fuer die Lehre als Reifenpraktiker/in EBA sind typischerweise diese Voraussetzungen wichtig:
- Abschluss der obligatorischen Schule
- Gute Leistungen in Mathematik (Messen, Rechnen) und Werken/Technischem Verstaendnis
- Handwerkliches Geschick und Freude an praktischer Arbeit
- Koerperliche Belastbarkeit (Heben/Tragen, Arbeit im Stehen)
- Sorgfaeltige und genaue Arbeitsweise, Sicherheitsbewusstsein
- Zuverlaessigkeit, Teamfaehigkeit und Dienstleistungsorientierung
- Interesse an Fahrzeugen, Technik und Maschinen
Was für Aus- und Weiterbildungen kann ich nach der Lehre als Reifenpraktiker/in EBA machen?
Nach der Lehre als Reifenpraktiker/in EBA kommen unter anderem diese Aus- und Weiterbildungen in Frage:
- Verkuerzte Zusatzlehre als Automobil-Assistent/in EBA oder Automobil-Fachmann/-frau EFZ (je nach Betrieb und Voraussetzungen)
- Kurse und Zertifikate von Importeuren/Branchenorganisationen, z.B. zu Reifen- und Radtechnik, Fahrwerk, Arbeitssicherheit
- Berufspruefung (BP), z.B. Automobildiagnostiker/in oder Automobil-Werkstattkoordinator/in (mit EFZ und Praxis)
- Hoehere Fachpruefung (HFP), z.B. Automobil-Meister/in (mit EFZ/BP und Praxis)
- Hoehere Fachschule (HF), z.B. dipl. Techniker/in HF Automobiltechnik (mit EFZ und Voraussetzungen)
- Fachhochschule (FH), z.B. Bachelor in Automobil-/Maschinen-/Fahrzeugtechnik (mit Berufsmaturitaet oder gleichwertigem Abschluss)
Eventi informativi
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"activities": "Come addetto/a del pneumatico CFP, lavorerai presso gommisti, in officine di pneumatici o grandi garage, dove l’orario di lavoro è generalmente regolare, ma può essere un po' più lungo in inverno.\n\nCome addetto/a del pneumatico CFP, sarai responsabile della rimozione degli pneumatici vecchi dai veicoli. Ciò significa che li smonterai quando saranno usurati o dovranno essere sostituiti.\n\nUna volta smontati i vecchi pneumatici, ne monterai di nuovi. Questa fase è importante affinché il veicolo possa circolare in modo sicuro ed efficiente sulla strada.\n\nUn altro compito importante sarà l’equilibratura dei pneumatici. In questo caso ti assicurerai che gli pneumatici siano posizionati in modo uniforme sulla strada e che il veicolo possa sterzare bene.\n\nSarai inoltre responsabile di gonfiare gli pneumatici. In questo modo ti assicurerai che gli pneumatici abbiano la corretta pressione dell’aria. Questo è importante per le prestazioni del veicolo.\n\nInfine, controllerai regolarmente gli pneumatici e provvederai alla loro manutenzione. Ciò significa che controllerai che non vi siano danni e che, se necessario, li riparerai. In questo modo garantirai che gli pneumatici durino il più a lungo possibile e non comportino rischi per la sicurezza.",
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